Come scegliere una sella da bici senza sfregare da nessuna parte

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 04:01

“Perché ero arrabbiato prima? Perché non avevo una bicicletta , il noto postino Pechkin condivide la sua gioia. Tuttavia, avere una bicicletta non porta sempre una gioia garantita al suo proprietario. Perché non solo la velocità e la scorrevolezza della pedalata sono importanti, ma anche la morbidezza dell'atterraggio: oggi parleremo di seggiolini per biciclette.

Non importa quanto sia costosa e resistente la tua bici, il comfort di guida di base è sempre un fattore decisivo.

Se provi dolore o fastidio ai glutei e al perineo mentre vai in bicicletta, il problema potrebbe non essere il sedile. Sì, è generalmente accettato che nella maggior parte di questi casi, l'acquisto di un altro posto risolverà immediatamente il problema. Tuttavia, le persone che l'hanno riscontrato non hanno familiarità con altri metodi per affrontare il dolore acuto.

Pertanto, prima di andare al negozio per una nuova "sedia del capitano" (a proposito, la sua scelta non è così ovvia e richiede un investimento piuttosto significativo), ti suggerisco di leggere la seguente pubblicazione. In esso, forniremo alcuni consigli per aiutarti a rendere più confortevole la tua attuale sella, oltre a dirti come misurare il tuo corpo e scegliere un nuovo "sedile" in modo che nulla si ferisca in seguito.

Quindi, se il tuo quinto punto ti dà ansia dopo un breve giro in bicicletta, molto probabilmente il problema risiede in:

1. posizione errata della sella o del reggisella;
2. posizione di guida scomoda;
3. progettazione non riuscita o errata della sella stessa;
4. sella di materiale scadente o molto usurata;
5. adattamento improprio del pilota - un motivo comune, che non può essere escluso in questo caso;
6. strato extra tra il sedile e il tuo corpo.

Come regolare la posizione della sella

Se le sensazioni dolorose compaiono direttamente durante il viaggio stesso, nella maggior parte dei casi questo problema può essere affrontato regolando la posizione della sella, del reggisella o del manubrio. E se hai intenzione di affrontare il doloroso una volta per tutte, allora l'esame di questi nodi del tuo "cavallo d'acciaio" è la prima cosa da cui iniziare.

Può anche succedere che il viaggio ti causi il dolore più reale, e non alcune vaghe "sensazioni dolorose" lì. In questo caso, dovresti davvero considerare l'acquisto di un'altra sella, ma nel frattempo prova le seguenti manipolazioni:

• regolare l'inclinazione del sedile,
• controllare se l'angolo laterale è opportunamente regolato,
• regolare l'altezza del reggisella,
• regolare la posizione del volante in altezza,
• regolare la posizione delle leve dello sterzo in modo che la calzata sia comoda, senza inclinazioni innaturali in avanti o indietro.

Nel nostro lavoro di oggi, ogni millimetro è molto importante e anche una leggera deviazione dall'angolo ideale in termini di atterraggio può portare al fatto che la corsa di sabato si trasforma in una tortura, le cui conseguenze si ricorderanno nei prossimi due o tre giorni. Gioca con le impostazioni di sella, reggisella e manubrio. Sii paziente: prova diverse opzioni e pedala un po' per confrontare il loro comfort di marcia.

Ricorda la regola empirica: la posizione della sella dovrebbe essere relativamente orizzontale. Se il sedile annuisce o si gonfia all'indietro di più di qualche grado, probabilmente c'è ancora qualcosa che non va: nel primo caso, metterai uno stress eccessivo su mani, polsi e gomiti, e nel secondo - sull'area del cavallo. C'è poco di piacevole, d'accordo.

C'è un altro punto importante da tenere in considerazione: durante la guida, non tutto il peso del tuo corpo cade interamente sulla sella, e se così fosse, farebbe sicuramente male al ciclista. In modo amichevole, la sella dovrebbe sostenere solo una parte del carico durante lo spostamento, quindi il peso è distribuito uniformemente tra l'inguine e le zone di seduta, braccia e manubrio.

Quando sei abbastanza fortunato da determinare la posizione preferita del sedile, in cui la corsa inizierà finalmente a portare gioia, fermati lì e non modificare più gli angoli di inclinazione in ogni caso.

Per fedeltà, puoi anche segnare la posizione che stai cercando con un pennarello indelebile, nastro adesivo o una lima per perpetuarla nella storia della vittoria sul dolore. Se per qualche motivo il sedile deve essere rimosso o spostato, non ne soffrirai più per molto tempo.

È tutta colpa dei vestiti

Se sei abituato a indossare abiti larghi, o se il tuo tallone è paragonabile a quelli per cui sono famosi Kim Kardashian o Nicki Minaj, allora la guida può essere dolorosa per te. Il fatto è che le pieghe del tessuto o della pelle, a contatto con il sedile, iniziano a sfregare durante lo spostamento, il che porterà inevitabilmente ad abrasioni e quelle - al dolore in luoghi intimi.

Questo è il motivo per cui i pantaloncini da ciclismo in Lycra sono così comodi: si adattano perfettamente e riducono l'attrito tra il tuo corpo e la bici, proprio come intendevano i designer. Il materiale utilizzato nella produzione preme saldamente tutto l'"eccesso" corporeo, trasformandolo in una zona di contatto con la sella della bicicletta liscia e abbastanza uniforme. Quindi, se sei uno di quelli che cavalcano con abiti larghi, prova a guidare in pantaloncini di lycra speciali: la differenza sarà evidente.

Quali sono i requisiti per una sella da bicicletta

Nel complesso, vogliamo un seggiolino per bici abbastanza solido, ma leggermente elastico. Non dovrebbe assomigliare a un blocco di granito, che ovviamente non porterà conforto al tuo giro in bicicletta. D'altra parte, non dovrebbe essere comoda, come una sedia del nonno, regalatagli in onore del prossimo anniversario, perché ricordiamo: morbida tende a sfregare.

L'acquisto di un seggiolino per bicicletta può essere paragonato alla scelta di un buon materasso ortopedico: deve essere rigido all'interno e moderatamente morbido all'esterno.

Tuttavia, se è già stata trovata una sella con parametri simili e il dolore non è ancora sostituito dalla gioia dei paesaggi che scorrono, allora è il momento di affrontare la messa a punto del reggisella e l'altezza del manubrio. O il problema si nascondeva nel design o nelle prestazioni del sedile del tormentatore.

La maggior parte dei sedili delle biciclette sono a forma di pera. Allo stesso tempo, la scorrevolezza della linea di transizione dalla parte anteriore, più stretta, della sella alla sua "poppa" influirà sul comfort di marcia, mentre il volume dei glutei nel suo insieme non gioca un ruolo decisivo nella scelta del dimensione di cui hai bisogno. In poche parole, se i tuoi fianchi sono larghi, non è affatto necessario che la sella sia più larga nella parte posteriore.

Ciò che conta davvero è la distanza tra i bordi del ramo curvo dell'ischio (il corpo si appoggia su di essi quando ci sediamo). I punti in cui il nostro scheletro tocca la sella determinano il comfort della calzata: se la sella è troppo larga o troppo stretta per le tue ossa, alla fine risulterà in graffi e dolore.

Quindi quanto dovrebbe essere larga la sella di una bici?

Iniziamo con il fatto che ogni sella ha "guance" - semicerchi sporgenti sulla parte posteriore e larga. Molto spesso, il sedile è progettato in modo tale che queste sporgenze siano leggermente sollevate: quando ti siedi, le tue ossa del sedere dovrebbero cadere esattamente sui punti estremi delle colline, sotto le quali è nascosto lo strato di rivestimento - dà un sensazione di conforto. A proposito, molte biciclette potrebbero non avere rilievi sulle "guance" nella parte larga: tutto dipende dal design.

Per sapere con certezza se un determinato sedile è adatto ai parametri del tuo "esterno", armati di un metro a nastro o di un righello e misura la distanza tra le linee centrali delle elevazioni anatomiche del sedile. Idealmente, questa distanza dovrebbe essere uguale alla distanza tra le ossa del sedere. Come puoi vedere, tutto è piuttosto semplice.

Se tutto è più o meno chiaro con le misure del sedile, allora che dire delle ossa del sedere? Rispondiamo: anche questo non è un problema. Prendere una busta con cerniera grande (circa cinque litri) e riempirla di farina in modo che la massa si distribuisca in uno strato uniforme di circa 4-5 centimetri di spessore all'interno della busta. Posiziona la borsa sulla superficie di un tavolo o una sedia e siediti sopra (se sei nudo, i risultati saranno più precisi, quindi prendilo sul serio).

Ora, esci con cautela dal nostro pacchetto sperimentale. I pozzi che vedi ora sono le impronte fatte dalle tue ossa ischiatiche. Dovevamo misurare la distanza tra loro. Prendi di nuovo un righello e misura la distanza tra i centri dei fori e tra i loro bordi esterni.

Ora scopriamo cosa significano i dati ottenuti in questo modo.

La distanza tra i centri dei fori (ossa ischiatiche) dovrebbe essere approssimativamente uguale alla distanza tra le elevazioni delle "guance" sul sedile della bicicletta

La distanza tra i bordi esterni dei fori è un parametro che conta nella scelta di un certo tipo di sedile, ad esempio Brooks: il loro design prevede la presenza di traverse del telaio in acciaio. Pertanto, se non vuoi strisciare le ossa sui pezzi di ferro, ricorda la regola: un tale sedile dovrebbe essere di circa due centimetri più largo della distanza tra i bordi esterni delle tue stampe sulla borsa. Sottolineiamo: il nostro obiettivo è posizionare le nostre ossa ischiatiche sulle "guance" del sedile, in modo che ci sia un po' di spazio libero per le manovre - spostamenti casuali e movimenti naturali lungo la sella durante la guida

Vale la pena menzionare la distanza tra i bordi interni dei fori - le impronte delle ossa ischiatiche. Se decidi di prendere un sedile con una tacca nel mezzo, le sporgenze dell'osso non dovrebbero cadere in questa tacca quando guidi, altrimenti ti viene garantito il dolore. Per evitare questo fastidio, la distanza tra i bordi interni delle ossa ischiatiche deve essere maggiore di circa 20 millimetri. Pertanto, se la lunghezza del taglio della sella è di 60 millimetri, la distanza interna dovrebbe essere uguale a 80 millimetri

Per coloro che trovano l'idea della farina troppo dispendiosa in termini di tempo, offriamo un'opzione più semplice. Siediti con i palmi delle mani sotto i glutei in modo da sentire le ossa del sedere (sembrano i gomiti). Usa gli indici per segnare i punti sulla sedia in cui le ossa sembrano premere di più. Quindi, senza sollevare la punta delle dita dalla sedia, alzati in piedi e chiedi a qualcuno di fissare i punti segnati con una matita o pezzi di nastro adesivo.

Ottimo, abbiamo i parametri necessari. Allo stesso modo, puoi misurare la distanza tra i bordi esterni delle ossa ischiatiche. In questo caso, le punte delle dita dovrebbero trovarsi appena fuori dai punti in cui le ossa esercitano la maggior pressione sulla superficie delle feci. Forse, avendo ottenuto questi dati empiricamente, rimarrai sorpreso dal fatto che il sedile su cui guidi sia troppo largo o, al contrario, troppo stretto. Se è così, allora è davvero ora di cambiare posto.

Come scegliere la sella giusta per la bici

Dopo istruzioni così dettagliate, è difficile consigliare una qualsiasi opzione di sedile universale, che sarà chiaramente migliore di altre. Come mai? La risposta è semplice: tutte le persone sono diverse, anche per una persona la lunghezza delle braccia e delle gambe può essere diversa, il che significa che se è conveniente per me, allora non è affatto un dato di fatto che lo sarà per te. Tuttavia, alcuni dei sedili sono molto ben progettati e realizzati. Inoltre, sono rinomati per la loro qualità. Se non sei più in grado di sopportare la sofferenza e il nostro consiglio non ha aiutato, puoi provarne uno, scegliendo di non dimenticare di iniziare dai parametri del tuo corpo.

Se credi fermamente nella necessità di sostituire il sedile del tuo compagno a due ruote, allora lo stesso buon senso aiuterà a semplificare il processo di ricerca. Ci sono molti modelli in vendita, le differenze sono presenti anche nelle loro tipologie. Pertanto, il modo più sicuro in questo caso è scoprire esattamente come guidi più spesso.

Seggiolini per bici da turismo

L'atterraggio quando si guida su un incrociatore o una bici da città è solitamente dritto, il viaggio in sé non dura troppo a lungo. Pertanto, un sedile dotato di ammortizzatore sarà perfetto. Ampia e corta, con morbida fodera e molle, è in grado di donare al motociclista il comfort e il piacere di passeggiare per la città.

Sedili per bici da corsa

Fare corse campestri o lunghe distanze in autostrada? Serve una sella "da lavoro" lunga, stretta e con un'imbottitura minima (o assente). Durante il viaggio, solo una parte del tuo peso ricade sulle ossa ischiatiche e una postura tesa e pantaloncini speciali escludono completamente la presenza di pieghe di vestiti nelle gambe e nel perineo (come abbiamo già scoperto, un abbigliamento selezionato in modo improprio può portare a dolorose abrasioni). Ti sei appena iscritto al country club? In questo caso, ti consigliamo una sella con un po' di "briciola" in più in modo che il corpo si abitui gradualmente alle specificità di molte ore di guida.

Seggiolini per mountain bike

Sui sentieri di montagna, dove il più delle volte bisogna pedalare in piedi sui pedali, appoggiarsi all'indietro e appendersi al telaio della bici nelle posizioni più insolite, non si potrà apprezzare la comodità della sella: l'estremo la fa da padrone. Ecco perché vuoi solo una sella compatta aerodinamica e più piccola è, meglio è. Questo ti permetterà di non batterlo su ogni ripida discesa e curva brusca. Naturalmente, un sedile del genere dovrebbe essere il più resistente possibile e realizzato con materiale affidabile.

Seggiolini per bici da turismo

Percorrere lunghe distanze in bicicletta significa che il sedile è resistente (preferibilmente in vera pelle) e non limita i tuoi movimenti: un incrocio tra una mountain bike e una sella per bici da strada. Per questi scopi, è adatto a te un modello con una parte anteriore stretta, inserti morbidi nella zona di contatto con le ossa ischiatiche e una lunghezza sufficiente per poter inclinarsi leggermente all'indietro.

Seggiolini bici da donna

Questa è una storia completamente separata: le belle donne hanno fianchi più larghi, mentre i corpi stessi sono più piccoli. Pertanto, il design della seduta deve prima di tutto adattare il viaggio in bicicletta a queste caratteristiche anatomiche. Questo, in effetti, è tutto.

Quali sono i materiali

Ora diamo una rapida occhiata ai materiali che vengono utilizzati per realizzare l'imbottitura nei sedili delle bici. Lo scopo principale del pad è quello di fornire una comoda posizione di seduta sulle ossa del sedere. La particolarità dei tipi di materiale con cui è solitamente realizzato il rivestimento è che sotto la pressione del peso si comportano in modo diverso.

Gel Gli inserti si adattano alla forma del tuo corpo per il massimo comfort. Per questo motivo la maggior parte di chi è abituato a pedalare per divertimento preferisce le selle con inserti in gel. Lo svantaggio è che, a differenza degli inserti in schiuma, vengono compressi molto più velocemente e questo porta inevitabilmente a un calo del livello di comfort.

Tamponi in schiuma. Sono malleabili, si perdono volentieri e altrettanto rapidamente ritornano alla loro forma originale. Come già sappiamo, i motociclisti le apprezzano per il meglio, rispetto alle controparti in gel, per il comfort: si raggrinziscono sotto l'influenza del peso e si comprimono meno. Di conseguenza, per i ciclisti che pesano più di 90 chilogrammi, una sella con un cuscinetto in gommapiuma sarà l'ideale, poiché ci vorrà molto più tempo per accartocciarsi. La stessa caratteristica dovrebbe essere presa in considerazione dagli appassionati di viaggi a lunga distanza.

Puoi anche usare uno speciale pad per sella biciche si adatta come una copertura. Il problema potrebbe non essere rilevato immediatamente: nonostante la morbidezza e il comfort, il materiale di rivestimento non è distribuito su tutta la superficie in modo uniforme come nel rivestimento di fabbrica del sedile originale, quindi può "camminare" intorno all'area con relativa libertà, sia ti piace o no. Questo non sarà un problema per gli amanti delle passeggiate senza fretta, ma per chi ama scalciare, sarà facile. Pertanto, consigliamo a quest'ultimo di dare un'occhiata più da vicino a pantaloncini da ciclismo speciali o amplificatori da ciclismo, che possono essere un investimento molto più redditizio.

La maggior parte dei seggiolini per biciclette è progettata per proteggere il perineo del ciclista, poiché in quest'area si concentra un gran numero di nervi e vasi sanguigni. Di conseguenza, le selle sono disponibili con meno imbottitura centrale per ridurre la pressione sulla zona inguinale e fornire ulteriore ventilazione e comfort durante le uscite prolungate.

Come abbiamo già detto, la struttura della scocca è diversa per ognuno: alcuni trovano salvezza nell'acquistare una seduta con taglio longitudinale, altri scelgono modelli con un numero minimo di incavi. Naturalmente, in generale, le bici con design che riducono la pressione sul cavallo durante la guida sono adatte a quasi tutti i ciclisti, sia uomini che donne, ma questa è ancora una questione di scelta personale.

Molti seggiolini per biciclette sono realizzati interamente con materiali sintetici, dal sedile stesso a un cuscinetto in schiuma o gel. Come mai? Il peso relativamente leggero e la facilità d'uso hanno reso i polimeri i leader assoluti nel settore dello sport.

Sì, i sedili possono essere rivestiti in vera pelle: è resistente ed elegante, ma, ahimè, può essere conveniente. Molti appassionati di ciclismo, indipendentemente dal tipo di bici diversa dalla mountain bike, sono d'accordo: collaudati da più di una generazione di ciclisti e i classici sedili in pelle resistenti sono una scelta eccellente (gli amanti della mountain bike propendono per le opzioni moderne, a volte con un rivestimento potente che può smussare parzialmente la pista irregolare).

Qual è il segreto della popolarità selvaggia del classico sedile in pelle? La risposta è: nel suo design. Il materiale del rivestimento della sella è costituito da un pezzo di pelle lucida, prestirata su una speciale struttura in metallo. È come se le tue sneakers preferite acquistassero un paio di anni fa: tutto è altrettanto buono, ricorda tutti i colpi di scena del destino e non passerà mai di moda: super confortevole e accogliente.

Allo stesso tempo, il sedile in pelle conserva tutti i vantaggi tecnologici delle sue controparti moderne: la forma è la stessa, ma rivestita in pelle che non passa di moda - un segno di successo e praticità. Qui troverai un taglio longitudinale, che fornisce una ventilazione stabile e piacevoli sensazioni dalla naturalezza del materiale. Uno svantaggio: richiede cure adeguate, come scarpe costose.

Riassumendo: hai bisogno di un nuovo seggiolino per bici?

A questo proposito abbiamo deciso di affidarci al parere del bike blog Bike Snob:

Se avessi la possibilità di lavorare in un'officina di biciclette, sapresti dei reclami dei clienti sulla comodità di spostarsi. Nella maggior parte dei casi, queste lamentele riguardano un posto che "non ti piace", il che, ovviamente, non esclude altri precedenti.

Da un lato, le lamentele sono giuste. D'altra parte, c'è un controargomento altrettanto forte: stiamo parlando di ciclismo, e non di quanto sia comodo il tuo nuovo divano per guardare i film. Dopotutto, non è nemmeno una sedia, né è una sedia. In generale, non devono essere comodi, mezzi di trasporto. In questa materia, il compromesso è un concetto molto relativo. E lo scopo principale del veicolo è lo stesso: essere al sicuro.

Certamente, durante il viaggio dovrebbe essere presente un certo disagio (non un dolore infernale). Più tempo trascorri in bicicletta, più dolore alle parti del tuo corpo. D'altra parte, ti abituerai presto a molte sensazioni: questo è un fenomeno assolutamente naturale. Per chi pedala di gioia, la regolazione del sedile sarà una procedura importante e necessaria. Per chi non è pronto ad affrontare le difficoltà, è un ostacolo insormontabile.

Possiamo trarre delle conclusioni: c'è sempre un po' di disagio in fase di atterraggio. Questo va bene. In un modo o nell'altro, semplici manipolazioni e un'attenta messa a punto aiutano nella maggior parte dei casi noti al mondo. E i fratelli della bici condividono volentieri la loro esperienza su molti forum dedicati a questo argomento. Sali di livello!

Quindi riassumiamo:

• Prova a regolare la posizione del sedile, l'altezza del reggisella e l'altezza della cuffia.
• Assicurati che il sedile si adatti al tuo corpo.
• Controlla se il tuo sedile è funzionale: è strappato, sfilacciato o ha mantenuto la sua forma? Dopotutto, lo sappiamo già bene: non possiamo permetterci di risparmiare su noi stessi.

Se ancora non ho menzionato qualcosa di importante, discutiamone nei commenti. Abbi cura di te, non risparmiare sulla salute e leggi Lifehacker!