Prosciutti automobilistici: da dove viene l'illegalità sulle strade e come affrontarla

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2024-01-13 02:02

Le regole del traffico sono le stesse per tutti, ma alcuni individui per qualche motivo sono sicuri che le leggi non si applichino a loro.

Questo articolo fa parte del progetto "". In esso dichiariamo guerra a tutto ciò che impedisce alle persone di vivere e diventare migliori: infrangere le leggi, credere in sciocchezze, inganni e frodi. Se ti sei imbattuto in un'esperienza simile, condividi le tue storie nei commenti.

Chi sono gli autoham?

Eventuali persistenti trasgressori delle regole del traffico e del comportamento umano in generale rientrano in questa caratteristica poco lusinghiera. Gli autoham differiscono dai normali trasgressori in quanto lo fanno deliberatamente e intenzionalmente.

Sputano sulle regole, mostrano mancanza di rispetto nei confronti dei vicini nel torrente, dei pedoni e in generale di tutti. Per i cafoni, un'auto costosa, la fretta o il cattivo umore sono vantaggi indiscutibili rispetto agli altri utenti della strada.

Non costa nulla a questi non umani aggirare l'ingorgo sulla corsia o sul ciglio della strada in arrivo, parcheggiare sul prato o lasciare l'auto in mezzo alla carreggiata, accendere la banda di emergenza e andare al negozio. Non usano indicatori di direzione, tagliano, sorpassano, suonano il clacson, imprecano e chiedono costantemente guai, creando situazioni di emergenza.

Da dove vengono queste personalità?

C'è un'opinione secondo cui tale comportamento non è da una buona vita e, se ci fossero strade comode ovunque, ci sarebbe meno aggressività e maleducazione tra i conducenti. Tuttavia, perché allora alcuni rimangono umani in qualsiasi circostanza, mentre altri si trasformano letteralmente in animali?

Gli psicologi considerano la manifestazione di maleducazione come una sorta di reazione difensiva agli stimoli ambientali. E questo accade a causa di una mancanza di attenzione, un modello di comportamento stabilito, un basso livello di autosviluppo o emozioni negative.

1. Mancanza di attenzione. In psicologia, ci sono molte aree che studiano l'impatto dell'educazione infantile sull'intera vita successiva. La maleducazione sulla strada può anche essere il risultato di un'educazione scorretta: la mancanza di attenzione nell'infanzia, nell'adolescenza e nell'età adulta porta a tali forme di comportamento. In questo caso, l'obiettivo del comportamento rozzo è attirare l'attenzione, anche se negativa.
2. Modello di comportamento appreso. Colpisce anche l'esempio di genitori, amici, figure autoritarie. "Mio padre giura sempre sulla strada", "mio fratello non parla affatto, colpisce subito", "tutti i miei amici lo fanno", rispettivamente, e io faccio lo stesso.
3. Scarso sviluppo personale o insufficiente autorealizzazione nella vita. Una persona che crede che tutto gli sia permesso è probabile che si comporti in modo rozzo. Queste persone non distinguono tra dove possono e dove non possono, per strada o al ristorante. Sanno solo che tutto è permesso loro, e non può essere altrimenti.
4. Emozioni negative. Non escludo che i problemi in famiglia, al lavoro, nella comunicazione portino anche al fatto che una persona si trasforma in un cafone per strada. Questo è uno dei modi semplici per alleviare la tensione, eliminare le emozioni negative, poiché in altre aree della vita questo è molto probabilmente un divieto.

Quali automobili si trovano sulle strade

Quasi tutti questi autisti dotati condividono lo stesso comportamento ingenuo. A seconda del livello di promiscuità, possono essere divisi in tre gruppi principali.

Aggressivo

Persone impudenti che si mettono al di sopra degli altri. I più pericolosi, perché violano deliberatamente le regole e le leggi, causando disagi agli altri e mettendoli a rischio.

Tali personalità fanno quello che vogliono sulla strada. Se fai loro un'osservazione, possono provocare un conflitto, minacciare di violenza o persino danneggiare un'auto o attaccare le persone.

Innocuo

Hams, fermamente convinti che il loro comportamento non offenda nessuno, e loro stessi non danno fastidio a nessuno. Non sono meno pericolosi perché la loro eccessiva sicurezza smorza le reazioni e aumenta il rischio di incidenti stradali.

A differenza dei sobillatori aggressivi, raramente si precipitano sugli avversari con una cavalcatura in mano. Ma per il resto gli stessi cattivi convinti. Dimostrare loro qualcosa è semplicemente inutile.

Passivo

Autisti che infrangono le regole per l'azienda insieme ai rappresentanti dei primi due gruppi. Credono sinceramente che se è possibile per gli altri, allora è possibile per loro.

Per la maggior parte, queste sono persone normali, a volte senza nemmeno rendersi conto che stanno facendo del male e mancano di rispetto verso gli altri. Molto spesso, non sono conflittuali e quasi mai entrano in schermaglie.

Perché odiamo gli automobilisti

Qualsiasi inosservanza delle regole del traffico e la manifestazione di mancanza di rispetto provoca giusta rabbia, ma ci sono peccati per i quali non c'è perdono.

Evitare gli ingorghi sul lato della strada e sulla corsia in arrivo

Non è chiaro cosa ci sia nella mente delle persone che strisciano sul ciglio della strada e cercano di uscire dall'ingorgo il prima possibile, per poi chiedere allo stesso modo di tornare al torrente. I conducenti decenti stanno tra le nuvole di polvere sollevate da loro, i pedoni corrono ai lati e queste persone non si preoccupano di nulla.

"Dama" nel ruscello, che si incunea in strisce adiacenti

Anche se ci sono corsie libere, ci sono sempre persone intelligenti impazienti che si precipitano da una fila all'altra per guadagnare un paio di minuti in più. Negli ingorghi si comportano allo stesso modo, cercando di infilarsi in ogni fessura. Di conseguenza, qualcuno sta strofinando qualcuno e la situazione si aggrava ancora di più.

Parcheggio su prati, piste ciclabili e sotto le finestre

Maleducazione pura e non mascherata. Temendo di percorrere i 100 metri in più, quelli inadeguati trasformano prati, attraversamenti pedonali, piste ciclabili in parcheggi, o addirittura abbandonano le auto sulla carreggiata o sotto le finestre. Senza un briciolo di coscienza, bloccano le auto altrui, il passaggio dei mezzi pubblici e dei servizi di emergenza, bloccano la strada ai pedoni.

Sorpasso dove vietato

Uno o due solidi solidi non impediscono agli autoham di affrettarsi nei loro importanti affari. Se non puoi, ma lo vuoi davvero, allora puoi. Questa espressione è sicuramente su di loro e, a quanto pare, sono i suoi aspiranti piloti che la usano come credo di vita. Bene, il fatto che la segnaletica e la segnaletica sulla strada non siano solo così, non gli interessa affatto.

Suona con e senza motivo, imprecando

Quasi tutti gli autoham sono caratterizzati da un temperamento acuto. Esprimono emozioni con l'aiuto di segnali acustici e gesti vivaci e rispondono a qualsiasi commento con imprecazioni. Non si può parlare di essere più sobri e più tolleranti nei confronti degli altri.

Musica alta

Una classe separata di coloro che amano fare rumore sono gli amanti della musica sordi con una manopola del volume rotta nella radio. Insieme a loro, due file adiacenti ascoltano la loro musica. Si vantano dei loro gusti musicali, ma in realtà mostrano solo una scarsa intelligenza. Destano particolare indignazione i titolari delle tarantaze da discoteca, che la sera scuotono l'aria sotto le finestre delle case.

Incidente come scusa

Il doppio lampeggio della luce di emergenza è un segnale informale di cortesia, ma anche gli autoham hanno pervertito. I conducenti pazzi coprono il loro comportamento indegno con luci di emergenza, come se prendessero in giro gli altri. La terza fila si trasforma magicamente in un parcheggio e in autostrada diventa possibile fare retromarcia. E allora? L'emergenza è attiva!

Come reagire alla maleducazione

Dimostrare qualcosa di inadeguato sulla strada è un lavoro ingrato. Allo stesso tempo, le loro buffonate non dovrebbero essere rilasciate sui freni, in modo che siano ancora più convinti della propria impunità e continuino a creare illegalità.

Non discutere con queste persone e cerca di rendere inefficaci le loro azioni. Ad esempio, non lasciare che i bulbi oculari tornino in fila. Questo li farà chiedere se dovrebbero essere "più intelligenti" la prossima volta.

Alcuni suggeriscono di trattare i cafoni con comprensione, altri - di astrarre dalla negatività e rispondere con un sorriso. Ecco alcuni suggerimenti per combattere la maleducazione sulla strada che gli psicologi danno.

Elena Krasnova Psicologa del Centro di Psicologia Scientifica "Tecnologie ideali".

1. Non dare il cattivo esempio. Trova modi più sicuri per esprimere le emozioni.
2. Per quanto possibile, rendi inefficaci le azioni dei cafoni: non rispondere alle provocazioni.
3. Per le ragazze: sorridi alla stupidità e alla maleducazione, reagisci in modo neutrale all'aggressività.
4. Fai largo allo stupido. Se la situazione è potenzialmente pericolosa, allora è meglio lasciar passare il tassista.
5. Filmare un'evidente maleducazione in video: può fermare i bulli.
6. Il modo più importante è rispettare te stesso e gli altri.

Come punire gli automobilisti secondo la legge

Il comportamento fastidioso dei piantagrane è una chiara violazione della legge. E dobbiamo combatterlo di conseguenza.

In caso di violazione delle regole del traffico

Il parcheggio su prati, marciapiedi, attraversamenti pedonali e ovunque sia vietato fermarsi o parcheggiare è punito con una multa del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa Articolo 12.19. Violazione delle regole per la sosta o la sosta dei veicoli. Il trasporto del trasgressore può essere evacuato, e poi dovrà pagare anche la manutenzione dell'auto nel parcheggio.

La polizia stradale è impegnata in questo, ma non ce ne sono abbastanza per ogni cantiere. La buona notizia è che puoi segnalare tu stesso l'abuso. Ecco come farlo:

1. Chiama l'unità di servizio. Il numero di telefono della filiale richiesta è disponibile sul sito della polizia stradale. Il vestito arriverà e punirà l'autore del reato.
2. Registra la violazione e invia le prove tramite il modulo sul sito web della polizia stradale. Scatta una foto di un'auto parcheggiata in modo improprio in modo che sia evidente che non rispetta le regole. Imposta nelle impostazioni della fotocamera per visualizzare la data e l'ora dello scatto nella foto e scatta alcune foto che mostreranno la targa, la marca dell'auto, l'assenza di segnali di autorizzazione, punti di riferimento dai quali sarà chiaro esattamente dove il l'auto è parcheggiata.

Si prega di notare che è necessario fornire un indirizzo a cui gli ispettori possono inviare un rapporto sull'azione intrapresa. Fornisci solo il tuo indirizzo e-mail, poiché anche l'attaccante avrà accesso a questi dati. E lui, come ricordiamo, se ne frega delle leggi e del buon senso. Se non vuoi piantarlo a scapito della tua salute, è meglio non rischiare.

In teoria, lo stesso dovrebbe essere fatto con i trasgressori di altre regole del traffico. In questo caso, un videoregistratore tornerà utile. La registrazione aiuterà a punire coloro a cui piace sorpassare nella corsia in arrivo, parcheggiare per terzi accanto a bande di emergenza e altre inadeguate.

Secondo la legge del Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa Articolo 28.1. Avvio di un caso di reato amministrativo La fotografia e il video sono un pretesto per avviare un caso di reato amministrativo.

Con suoni forti

È possibile segnalare le regole del traffico della Federazione Russa, 19. Uso di dispositivi luminosi esterni e segnali sonori, solo per avvertire un altro conducente del sorpasso in autostrada o prevenire un incidente. Per l'uso "inappropriato" del segnale, viene inflitta un'ammenda al Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa Articolo 12.20. Violazione delle regole per l'uso di dispositivi luminosi esterni, segnali sonori, segnalazione di emergenza o segnale di arresto di emergenza per un importo di 500 rubli. Ma qui, ahimè, dobbiamo fare affidamento sul lavoro della polizia stradale.

Ma con quelli a cui piace usare un'auto invece di un altoparlante portatile di notte, puoi e dovresti combattere. Chiama la polizia. E non ovunque devi aspettare 23 ore. Ogni regione, di norma, ha la sua "legge del silenzio". Quindi, a Mosca, la legge della città di Mosca del 12 luglio 2002 n. 42 "Sull'osservanza della pace dei cittadini e del silenzio notturno nella città di Mosca", non si deve fare rumore dalle 23 alle 7, a San Pietroburgo, legge n. 273-70 "Sui reati amministrativi" dalle 22 alle 8 ore.

Quando la situazione cambia

Molti diranno che l'illegalità sulle strade finirà solo dopo che il problema nelle loro teste sarà risolto. E avranno ragione, perché nella maggior parte dei casi la fonte di tutti i problemi sono i conducenti stessi. Per ridurre il numero di guidatori spericolati e cafoni è necessario infondere subito rispetto reciproco nella scuola guida ancor prima di ottenere la patente. Naturalmente, non si può fare a meno di inasprire le sanzioni e le multe per le violazioni. Ecco cosa dicono gli esperti al riguardo.

Denis Golosyuk Direttore tecnico dell'azienda per la selezione dell'assistenza tecnica e l'evacuazione per gli automobilisti "METR".

La cosa principale in questa materia è l'inevitabilità della punizione. Fino a quando questo principio non sarà osservato, appariranno tutti i tipi di marte di Baghdasaryani e dei loro imitatori.

La seconda cosa più importante nella lotta contro gli automobilisti è la proporzionalità della punizione. C'è una categoria di cittadini per i quali quasi ogni multa fissa non è un ostacolo.

Un'altra misura è quella di aumentare la pena in caso di recidiva. Ma questo non dovrebbe essere un "sistema a punti" che provoca corruzione, vale a dire un aumento della pena: un aumento delle multe, il coinvolgimento nel servizio alla comunità o l'arresto amministrativo.

Allo stesso tempo, la lotta contro la maleducazione non dovrebbe limitarsi a misure esclusivamente punitive. Secondo Denis, la corretta organizzazione del traffico non è meno importante. Le "dame" che annoiano tutti nel flusso sono così diffuse a causa della mancanza di regole chiare del grado e della punizione per la loro violazione.

In Europa non ci sono riorganizzazioni disordinate: lì la corsia di sinistra viene utilizzata solo per andare avanti e quando le altre sono completamente occupate. Secondo le nostre regole del traffico, è anche impossibile occupare la corsia di sinistra con una corsia di destra libera. Ma questo vale solo per le strade al di fuori degli insediamenti e la multa per tale violazione è di soli 500 rubli.