Devo scaldare il motore in inverno?

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 04:01

Sei sicuro di fare tutto bene? Meglio controllare!

non voglio leggere. Posso avere subito una risposta?

In breve, sì, devi scaldarlo. Ma non per molto: 3-5 minuti saranno sufficienti. Durante questo periodo, avrai tempo per spazzare via la neve e liberare il vetro dal ghiaccio, quindi potrai sederti e occuparti con calma dei tuoi affari.

OK. E perché riscaldarsi, cosa dà?

A basse temperature, l'olio motore si addensa e le sue proprietà si deteriorano. A causa di ciò, la lubrificazione dell'albero motore, dell'albero a camme e di altri componenti del motore caricati ne risente. Ci vogliono alcuni minuti perché l'olio si riscaldi e ripristini le sue qualità, e il sistema di lubrificazione funziona in modo efficiente.

Il motore impiega anche tempo per raggiungere le condizioni di temperatura ottimali. Subito dopo l'avviamento, i cieli dei pistoni si riscaldano rapidamente per la combustione della miscela aria-carburante, mentre le pareti dei cilindri sono ancora fredde. Per ridurre lo stress causato dalle variazioni di temperatura e prevenire l'usura prematura del motore, è necessario riscaldarlo almeno un po'.

Hmm, visto che il riscaldamento è necessario e utile, da dove nasce la disputa?

Tutti i disaccordi sono causati dalle assicurazioni dei produttori che i motori delle auto moderne non hanno bisogno di essere riscaldati. Questo è vero, ma solo in parte. In effetti, le raccomandazioni sono dettate dagli ambientalisti, le cui richieste stanno incatenando mani e piedi le case automobilistiche.

La linea di fondo è che per mantenere un funzionamento stabile subito dopo l'avviamento, la ECU aumenta la velocità e arricchisce la miscela fino a quando il motore non si scalda. Al freddo, il carburante evapora peggio, quindi ne viene fornito più ai cilindri. E questo, a sua volta, comporta un eccesso della concentrazione ammissibile di sostanze tossiche nello scarico.

Un prerequisito per il funzionamento del convertitore catalitico per il controllo delle emissioni è una temperatura dei gas di scarico superiore a 300 ° C. Per evitare emissioni inutili, i produttori consigliano di guidare subito dopo il lancio. Il loro obiettivo principale è riportare gli indicatori di tossicità alla normalità, operazione che può essere eseguita più rapidamente durante il riscaldamento in movimento.

Aspetta un attimo, quanto velocemente? Quindi, forse, e riscaldarsi in movimento?

Sotto carico, il motore si scalda davvero più velocemente, questo è un dato di fatto. Ma allo stesso tempo aumenta anche la sua usura. I sistemi che non hanno ancora raggiunto la loro modalità sono sovraccarichi, il che riduce inevitabilmente la risorsa delle singole unità e del motore nel suo insieme.

Il margine di sicurezza consentirà al motore di uscire senza problemi dal periodo di garanzia. Ma in futuro, avrà bisogno di riparazioni prima dell'unità, che è stata utilizzata in una modalità più delicata. Ecco perché non dovresti fare affidamento interamente sui consigli delle case automobilistiche.

Che cosa si può fare? Come riscaldarsi correttamente?

L'opzione migliore sarebbe una soluzione di compromesso: scaldare un po' il motore, lasciarlo girare al minimo e infine portarlo alla temperatura di esercizio durante la guida. Quindi la pompa dell'olio avrà il tempo di pompare l'olio e stabilizzare la pressione nel sistema di lubrificazione. La temperatura del motore aumenterà e sarà pronto per il carico.

Per non togliere il calore dal motore e accelerare il riscaldamento, è meglio accendere il riscaldatore non immediatamente dopo l'avvio, ma dopo un po'.

Per ridurre il carico su un'auto con cambio manuale all'avvio, è consigliabile non solo premere il pedale della frizione, ma anche tenerlo premuto per alcuni secondi dopo l'avvio del motore. Dagli un paio di minuti prima di uscire.

Aspetta, quanto tempo per scaldarlo?

2-3 minuti saranno sufficienti. Bene, un massimo di 5. Secondo le regole del traffico, di più, in effetti, è impossibile. E non ha senso. I segni che il motore ha iniziato a scaldarsi saranno una diminuzione della velocità dopo l'avvio e una freccia del sensore di temperatura in movimento.

I motori moderni al minimo si riscaldano piuttosto debolmente e con riluttanza. Inoltre, non dimenticare l'aumento del consumo di carburante. E, naturalmente, sui danni all'ambiente.

È tutto? Posso andare?

Guida - sì, guida - no. Fino a quando la freccia della temperatura non entra nell'area di lavoro e il motore non si riscalda completamente, è meglio non caricarlo. Guida in modo fluido e muoviti con calma, evitando accelerazioni improvvise. Assicurarsi che il valore sul contagiri non superi i 2.500 giri/min.

Non dimenticare che oltre al motore, l'auto ha molte altre parti e gruppi che devono anche essere riscaldati. La trasmissione, le sospensioni, il servosterzo, i cuscinetti: tutto questo funzionerà come dovrebbe, solo dopo aver percorso diversi chilometri lungo la strada.