Alexey Korovin: come cambiare la tua vita e smettere di vivere sulla macchina

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 04:01

Immagina di essere un uomo d'affari (alcuni lo sono già). Potresti lasciare un'azienda di successo a cui hai dedicato 15 anni della tua vita? Se sì, a quale scopo? Forse per cambiare la tua vita e smettere di vivere sulla macchina?

L'ospite della nostra intervista ha fatto proprio questo. Ha cambiato radicalmente la sua vita nel 2009, quando è andato con l'azienda in un viaggio in moto fuori dal paese. Dopo un po' decise di separarsi dalla compagnia e di continuare lui stesso il viaggio. Da allora, non può immaginare la sua vita senza viaggi in moto da solista, e condivide anche le sue impressioni nel suo

L'ultimo viaggio di Alexey è stato in Australia. 30.000 chilometri, 137 giorni e 16 paesi - personalmente non riesco nemmeno a immaginare come sarebbe. Penso che lo fai anche tu. Ecco perché abbiamo deciso di intervistare Alexey e di presentarlo alla vostra attenzione.

Come hai deciso di dedicare la tua vita ai viaggi?

Non ho mai dedicato tutta la mia vita a viaggiare. Questo fa parte della mia vita. E sono arrivato a questo per caso. Ad esempio, a volte le persone cercano di smettere di mangiare carne. Essi stessi si convincono che questo è sbagliato. Tirati su, cerca di non rompere. E a volte arrivi a un tale stato quando non ne hai più bisogno e non vuoi mangiarlo. Ecco la mia seconda situazione.

Nel 2007 sono salito per la prima volta su una moto. Avevo un desiderio prima, ma c'erano sempre scuse dovute al fatto che stavo facendo altre cose. Ho pedalato un po' e nel 2009 per la prima volta ho deciso di andare più fuori città.

È successo un grave "lontano"

Certamente. Ho trovato ragazzi che stavano viaggiando da Kiev al Caucaso. Eravamo in cinque e sono andato con loro per capire cos'è e cos'è il viaggio. Tuttavia, avendo iniziato con loro, ho capito che era meglio per me andare da solo. Non potevo muovermi alla loro velocità e non potevo stare in loro compagnia. Pertanto, ho deciso di separarmi e continuare ad andare da solo.

Dopo quattro giorni, ho capito che viaggiare in solitaria è lo strumento di cui ho bisogno nella mia vita. E nel tempo, è diventato fortemente intrecciato nella mia vita. Per me, questo tipo di viaggio non è un hobby o un lavoro. Questo è uno strumento che ti aiuta a uscire dalla società e dalla tua zona di comfort per un po'.

Ci sono diversi strumenti. Per alcuni si tratta di sport estremi, ma per altri alcol. E per me è stato un viaggio solitario.

Quindi questo è uno sfogo?

- Non è proprio uno sfogo. Quando le persone vogliono viaggiare, risparmiano denaro per molto tempo e poi viaggiano, quindi risparmiano di nuovo e viaggiano di nuovo. Dividi le loro vite in due. Il bene e il male. Ma mi piace vivere in città. Mi sento bene ovunque. È solo che nel tempo c'è la sensazione che tu stia vivendo sulla macchina, e quindi capisco che ho bisogno di uscire dalla città.

Mi sembra che ogni persona dovrebbe avere una tale "navetta" tra la società e la solitudine. Non puoi restare in uno o nell'altro stato.

Pertanto, non viaggio in tutto il mondo. Durano troppo a lungo e al quarto o quinto mese vuoi solo tornare a casa. Sistemarsi.

Quanto tempo ci vuole per viaggiare intorno al mondo?

- Circa un anno.

Forse è molto difficile

- Tutto è relativo. Se il tuo obiettivo è viaggiare in tutto il mondo, allora sì, è dura. Ma se ti piace il processo stesso, vivi e ne trai emozione. Non pensi, ma lo fai.

Perché una moto?

- Cos'è una moto? Per me combina diverse cose molto importanti. Ho bisogno di velocità, terreno e la capacità di connettermi con lo spazio. Quando viaggi in macchina, è come se fossi in una cupola, a proteggerti dal mondo che ti circonda.

Ho una domanda su da dove prendi ispirazione. Ma, a quanto ho capito, se ti piace fare qualcosa, allora non hai davvero bisogno di ispirazione, giusto?

- L'ispirazione è un argomento interessante. Per me, l'ispirazione è quando l'anima parla. Le persone possono vivere della mente e dell'anima. Quando vivi dalla mente, hai alcune particelle di ispirazione, ma fai quasi tutto grazie alla tua forza di volontà.

E dal cuore vivi quando fai il tuo lavoro. O almeno ci provi. Leggo spesso le domande delle persone su come trovare ispirazione. C'è solo una risposta: fai le tue cose.

Viaggiare è il mio lavoro. A volte faccio ancora le cose con la mente, ma cerco di tenerne traccia e giungo alla conclusione che tutto deve essere fatto con il cuore.

Forse, dopotutto, dovrebbe venire qualcosa dalla mente?

- Ovviamente deve essere presente la testa sulle spalle. Ecco come mi preparavo per il viaggio. Ho pianificato tutto nei minimi dettagli. Ho pensato, cosa succede se qualcosa non funziona qui o qui sarà sbagliato. Ho appena smesso di vivere il momento.

Ma puoi pianificare dal cuore. Pianifica in "qui", goditi la pianificazione stessa. Pensare meno al futuro e al passato, vivendo il momento presente. L'unica differenza è a cosa ti associ: l'anima o la mente.

È molto difficile realizzarlo e cambiarlo

- Destra. Ma questo è esattamente ciò che devi fare nella tua vita. La parte migliore di questo è che smetti di avere paura delle cose inutili. Questo momento mi è arrivato nel 2008. Ho lasciato la mia attività, alla quale ho dedicato 14 anni. Ho vissuto tutti questi anni per lui, e lasciarlo è come lasciare tuo figlio. Gli uomini d'affari mi capiranno.

Qual è stato il primo vero viaggio?

- Era solo il Caucaso, di cui ho già parlato. Lasciamo Kiev e raggiungiamo Rostov. C'era un ragazzo con noi che stava andando in Kazakistan e mio fratello vive lì. Il resto è andato a Tuapse, al mare. Mi sono reso conto che sicuramente non volevo andare a Tuapse e ho deciso di andare in Kazakistan.

Abbiamo raggiunto il confine e non mi hanno fatto passare. Non c'era il passaporto. E sono tornato indietro da solo. Questo è stato il mio primo viaggio in solitaria. Questi cinque giorni, che ho guidato da solo, hanno riscoperto la mia vita. Alla fine mi sono sentito solo con me stesso.

In tali viaggi, tutto ciò che fai tutto il giorno è guidare. Non puoi tenerti occupato, perché stai guidando. E in questo momento sei con te stesso. Poi ho capito che questi piccoli momenti di solitudine dovrebbero essere. Sono come l'aria.

Molto simile alla meditazione

- Questo è. Per me, la meditazione riguarda l'osservazione del momento presente. E varie cose monotone aiutano in questo. Qualcuno lavora a maglia, qualcuno disegna. Ci sono molti modi. La moto è una di queste. Una sorta di "meditazione su ruote".

La meditazione è lo strumento che ti permette di diventare lentamente te stesso.

Viaggi da solo per entrare in questo stato?

- Sì. Il viaggio mi dà privacy. Ho provato a guidare con le persone diverse volte. Ho trascorso un paio di giorni con loro e ho guidato da solo. Questo non è affatto lo stesso.

Come organizzi il tuo viaggio? Come scegli il percorso?

- Non lo so. Ho programmato seriamente il mio primo viaggio. Era intorno al Mar Nero. E mi sono anche avvicinato con saggezza alla pianificazione del secondo viaggio in Mongolia. A proposito, per me la Mongolia è il miglior paese in cui viaggiare.

Come mai?

- Non ci sono persone lì. Steppe e vuoto. A volte ti fermi in mezzo alla strada, ti guardi intorno e non vedi nulla. Nessuna traccia di civiltà, niente. Come se fossi solo in questo mondo.

- Come hai attraversato l'Oceano Indiano durante il tuo viaggio in Australia?

- Da Kathmandu a Bangkok in aereo. Insieme a una moto. È impossibile andarci in altro modo. E da Timor Est all'Australia - in nave. Inoltre, questi traghetti passano molto raramente e lo aspetto da un mese.

Che cosa hai fatto questo mese?

- Era il momento più bello. La differenza tra passare del tempo qui e là è che hai molte cose da fare a casa. E lì non hai niente. E inizi a pensare a come ammazzare il tempo. Non vivi in momenti come questo. E ho imparato a non vivere questo tempo, ma a essere qui e ora.

Posso solo prendermi il tempo. Ad esempio, a Bangkok. Puoi andare in un bar, visitare la città e così via. Ma non volevo farlo. Potevo sentire la mente che cercava di trovare qualcosa da fare. Pertanto, ho meditato metà del tempo e il resto del tempo ho camminato. E a Bangkok mi è arrivato uno stato di felicità. Qualunque cosa facessi, mi dava gioia. Stavo battendo da questo stato.

È stato lo stesso a Timor (il punto estremo dell'Indonesia) e in Australia. Il tempo di inattività è durato un mese e mezzo. Ed è stato un mese e mezzo meraviglioso.

Quante volte hai comunicato con le persone? Li hai evitati?

- No. Non ho evitato, ma non ho nemmeno cercato compagnia. C'erano incontri, comunicazioni. Quando viaggio, non ho bisogno che le persone comunichino. Tuttavia, ho incontrato molte persone interessanti.

Quando sono arrivato a Timor Est, al lavaggio bici (procedura obbligatoria per attraversare il confine), ho incontrato un viaggiatore dall'Inghilterra Chris, e poi altri due motociclisti dalla Germania e dall'Olanda. Abbiamo parlato un po' in attesa del completamento di tutte le procedure, poi siamo saliti in moto e siamo partiti. Sebbene viaggiassimo lungo lo stesso percorso, non si incrociavano più.

Ci sono persone che non solo hanno guardato il tuo viaggio e hanno detto: "Sì, ben fatto", - e hanno continuato a vivere, ma hanno anche cambiato qualcosa nella loro vita?

- C'è. Non lo dirò molto spesso, ma le persone che si sono ispirate e hanno cambiato la loro vita mi scrivono. Non è sempre un viaggio. Come ho detto, non sono per tutti. Ma le persone riescono a trovare ciò che è giusto per loro. E questo, a sua volta, mi dà forza.

Come si è sentita la gente comune riguardo al tuo viaggio?

- Cosa provi per lui?

Mi ispira

- Ecco anche il resto. Quando la gente vede una persona in sella a una moto da sola, chissà da dove viene, molti provano una sensazione di gioia. Ovunque sei accettato con una mente aperta. È una sensazione meravigliosa: quando il cuore di una persona si apre, succede la stessa cosa a te.

Ogni incontro è una gioia. Non importa se è un poliziotto o una persona a cui ho chiesto di passare la notte. Le persone sono sempre aperte con te, perché non vivi con loro da molto tempo.

C'è adrenalina nei tuoi viaggi?

- No, ho da tempo superato la dipendenza dall'adrenalina. A volte voglio solo guidare con la brezza, ma da tempo ho smesso di amare gli sport estremi.

A proposito, sull'adrenalina. Cosa è successo in Pakistan?

- Non puoi viaggiare in Pakistan senza un pezzo di carta speciale. Viene dato a tutti i viaggiatori. Dopo averlo ricevuto, ti viene data una scorta di cinque auto e viaggi in questa scorta attraverso il paese. E ho deciso di non riceverlo. E ha guidato lungo la strada del nord per Lahore, che è considerata una delle più pericolose.

Da qualche parte a metà strada, ho visto dei ragazzi in motorino in piedi davanti alla strada. Non sospettavo nulla e ho deciso di attraversarli. Ma quando mi stavo già avvicinando, uno si è girato e ho visto che portava una mitragliatrice. Ha gridato qualcosa nella sua lingua e ho subito capito che era qualcosa come "basta".

Non ho avuto il tempo di pensare, ho iniziato a girare nella direzione opposta e tornare indietro. In quel momento, ha tirato il catenaccio e ha sparato più volte nella mia direzione. I proiettili mi sono volati davanti. C'erano 30 metri tra di noi, questo è uno di quei momenti in cui ti rendi conto di non essere un fatalista come immaginavi. Voglio vivere.

Tale paura animale ti aiuta a far fronte rapidamente alla situazione. Sulla macchina.

Perché hai attraversato il Pakistan senza questo pezzo di carta? Non sapevo?

- Sì, lo sapevo, certo. Ma ottenere questo pezzo di carta è molto simile alla procedura nel nostro paese. È necessario attendere un appuntamento, quindi fare la fila per diversi giorni per riceverlo. Inoltre, c'è anche una scorta. Dobbiamo aspettare anche lui. E si muove a una velocità di 30 km/h in tutto il paese.

Quando mi sono spostato in Iran, una scorta mi ha portato al confine. Ho pensato: "Io stesso Nifiga, quanto è serio tutto qui". E sono venuto in Pakistan, mi hanno fatto un paio di chilometri e mi hanno detto: "Vai". E ho pensato che ero passato da solo e che tutto era in ordine, perché non guidare anche qui.

Ma dopo la sparatoria, sono andato alla prima stazione di polizia, ho chiesto loro subito tutta la scorta possibile. Mi hanno chiesto questo pezzo di carta e mi hanno detto, visto che non c'è, torna indietro e prendilo. Ho dovuto guidare di nuovo al confine. Lì mi hanno detto che il mio visto scade tra due giorni e non avranno il tempo di ottenerlo per me. Si sono offerti di tornare a Islamabad, rinnovare il visto e tornare da loro. Li ho mandati e ho preso una strada diversa. In qualche modo riuscirò a sfondare.

E lungo questa strada poche ore prima di me è partita una scorta di altri viaggiatori dall'Inghilterra. E dopo un po' li ho superati. Dopo un po' mi sono fermato a riposare, e questa scorta mi ha raggiunto. Sono arrivati e mi stanno aspettando. Sono andato da loro e mi hanno detto: "Ora vieni con noi".

Non c'era scelta. E vanno a una velocità di 30 km / h. È difficile guidare una moto a una tale velocità. In generale, li ho sorpassati e sono andato al post successivo, dove mi hanno detto di aspettare di nuovo una scorta. È stato così fino a notte fonda. Ci siamo fermati per passare la notte e siamo dovuti partire alle otto del mattino. Mi sono alzato alle sei, ho fatto le valigie e sono partito da solo.

Ci sono stati altri problemi?

- No, allora era tutto in ordine.

La tua moto si è rotta spesso per strada?

- Di per sé - no. Solo una volta per colpa mia. Decisi di percorrere una strada sterrata, tutta sterrata e sbarrata dagli escavatori. Ho guidato fino a una delle sezioni in cui la strada era completamente arata e c'erano già diversi motociclisti in attesa che l'escavatore finisse di lavorare.

Decisi di non aspettarlo e partii per arare. Poi di nuovo questa situazione. E di nuovo. Ho superato l'ultimo tratto, sono andato in salita, ma la moto non va. Ho piantato la frizione. Mi sono fermato e ho guardato, e tutti questi motociclisti mi passavano accanto. L'ironia del destino.

Sono tornato al campo dagli escavatori e ho cercato di spiegare a lungo che la moto doveva essere riparata. Non capiscono nemmeno l'inglese. Mentre spiegavo tutto, mentre la moto veniva spedita, mentre era in riparazione, c'è voluto molto tempo. All'inizio ero furioso per questo. E poi ho pensato che io, dannazione, in un villaggio laotiano, vado a fare una passeggiata nella giungla, parlo con la gente. Vivi il momento.

La frizione è stata riparata, ma dopo un po' ha ricominciato a guastarsi. Sto guidando attraverso il Laos e capisco che devo andare oltre in Vietnam, ma se la frizione si rompe lì, non avrò la possibilità di aggiustarla. La seconda opzione è tornare a Bangkok, in officina. Ho guidato fino al bivio tra il Vietnam e Bangkok e ci ho pensato.

E cosa hai scelto?

- Vietnam - cosa sarà sarà.

Hai commesso un errore?

- Ho guidato attraverso il Vietnam, la Cambogia, ma quando stavo guidando attraverso la Thailandia, ho quasi spinto la moto con i piedi. La frizione funzionava a malapena. Disperso e rotolato lentamente.

Si scopre che lo spirito ha vinto di nuovo sulla ragione?

- Sì, dopo aver riflettuto su tutto, ho deciso di andare a Bangkok. Ma quando sono arrivato al bivio, ho deciso di non pensare. Mi sono appena rivolto al Vietnam.

A proposito, in questo momento stiamo creando e simultaneamente pubblichiamo un film di 7 episodi su questo viaggio chiamato "". Sono già disponibili tre serie.

Dove hai passato la notte?

- Diversamente. Ho cercato di passare la notte nella natura quando il tempo lo permetteva. Quando ho sentito che avrebbe fatto freddo o avevo bisogno di caricare i miei dispositivi, ho cercato un hotel. In tutti gli altri casi, sono rimasto nella natura.

Hai avuto molte cose con te?

- No. Tutto dipende dalla persona. Ho un approccio minimalista. Ho cercato di portare con me il meno possibile. Dal cibo ho preso solo riso, grano saraceno, burro, brandy e caffè.

Ma ora vado in Norvegia e capisco quanto farà freddo lì. Ci saranno più cose questa volta. Ho una costituzione magra e le mie mani sono molto fredde. Pertanto, prendo molti vestiti caldi. Non importa quanto prendi, non sarà abbastanza.

Che attrezzatura hai portato con te?

- Navigatore (Garmin Nuvi 500), smartphone, due fotocamere (Canon 600D e GoPro). GoPro è uno degli strumenti più importanti, ma Canon offre l'immagine migliore e quando volevo aggiungere cornici colorate alla pellicola, ho scattato con Canon.

Hai usato qualche applicazione?

- Non ho quasi mai soggiornato in hotel, quindi non avevo bisogno di tali applicazioni. La cosa più importante è Google Maps. Il suo lavoro offline a volte aiutava. Ma il navigatore è, ovviamente, più utile. Non spreca la carica del telefono e si fa strada lungo i percorsi più piccoli, che è quello di cui avevo bisogno.

Cosa fai nel tempo libero dai viaggi?

- Ho due progetti. Uno è un'azienda manifatturiera e l'altro è una borsa. Finora siamo in vendita nel mercato russo, ma stiamo progettando di entrare negli Stati Uniti. Faccio ingegneria lì. In generale, mi sballo nelle attività di progettazione. Cerco di farlo solo per il mio piacere.

Ma la cosa più importante è la capacità di ispirare le persone. Questo è ciò che mi dà la forza per continuare il mio lavoro.

Puoi consigliare ai lettori da dove cominciare? Come trovare il lavoro della tua vita?

- La cosa più importante è essere consapevoli di se stessi e di ogni momento attuale. Mi viene sempre in mente il film Matrix. È molto metaforico e mostra perfettamente come la nostra vita si muova automaticamente. Non appena te ne rendi conto, inizi a strisciare lentamente fuori dal tuo buco.

Ho iniziato ad uscire con lo yoga e la meditazione. All'inizio non capivo proprio niente. E poi cominciarono a venirmi in mente pensieri intelligenti. Prova a invitare qualcuno a fare ciò che ami. Una persona troverà immediatamente migliaia di scuse.

Inoltre, la tua attività preferita non dovrebbe essere un hobby. Quindi, dividi la tua vita in due parti: questa parte l'ho per il successo e il denaro, e questa parte è per me stesso. Dici a te stesso che il 70% della mia vita non vivrò e il restante 30% vivrà ancora. Non appena una persona accetta l'idea che questo 70% delle volte non vive, inizia immediatamente a cambiare. Fai tutto e non aver paura di sbagliare.

L'errore sta andando avanti. Pensiamo che la nostra vita sia una linea retta, in realtà non lo è. Se non avessi avuto esperienza con gli affari, non sarei arrivato nello stato in cui mi trovo ora. Gli errori sono necessari, inoltre, sono utili.

Immagina una limousine. Davanti alla limousine c'è un autista che pensa: “Accidenti, comando io! Sto guidando. questo è il primo passo. All'inizio del mio viaggio, mi sentivo un tale pilota. Se voglio girare a sinistra, gira a sinistra, se voglio a destra, gira a destra.

E poi si scopre che non sono solo. Nella parte posteriore siede un eccentrico che è davvero al comando. È lui che controlla tutto. Questa è la seconda fase.

E la terza fase, quando inizi a sentirti non al posto di guida, ma dietro, fondendoti con il tuo spirito. E prima capirai chi è il capo nella limousine, più velocemente imparerai a gestire la tua vita.

Leggi la seguente intervista con A. Korovin: "Come trovare il lavoro della tua vita".