Cos'è un culto cargo, come si manifesta nella nostra vita e come ci ostacola

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 04:01

In che modo le credenze degli isolani della Melanesia sono legate alla convinzione che tutte le cose buone accadranno da sole.

Che cos'è un culto del carico e come è apparso

L'esistenza di culti del carico è nota fin dalla fine del XIX secolo. Ma i più diffusi erano gli Adoratori dell'Aeroplano. National Geographic Russia durante la seconda guerra mondiale, quando nel Pacifico si svolsero battaglie tra truppe statunitensi e giapponesi. Le Isole Melanesiane Un gruppo di isole nell'Oceano Pacifico a nord-est dell'Australia. - Circa. L'autore ha quindi ospitato un numero enorme di basi militari e aeroporti attraverso i quali sono state consegnate armi, rifornimenti, vestiti e altri beni. Alcune di queste cose sono andate agli abitanti indigeni di queste isole - come guide. Molti di loro non avevano mai visto stufato, vestiti di fabbrica o coltelli pieghevoli prima.

Gli isolani, incapaci di spiegare l'origine di queste cose se non con la manifestazione di un miracolo, iniziarono a credere nel potere magico della tecnologia e di altri oggetti: aeroplani, aeroporti, tende di tela cerata, torri radio. Secondo le loro opinioni, gli "alieni" avevano un legame speciale con gli spiriti dei loro antenati, per i quali ricevevano immeritatamente "doni" da loro liberati dal cielo.

Quando la guerra finì, il flusso di cose dal mondo civilizzato si fermò. E gli indigeni decisero che copiando i costumi e gli edifici degli estranei, sarebbero stati in grado di conquistare gli spiriti, e gli Airplane Worshipers divennero. National Geographic Russia imita il comportamento dei militari. Hanno segnato "piste", costruito copie a grandezza naturale di aerei da alberi di cocco e paglia, fatto "cuffie" da metà di noci di cocco e "pistole" da bastoncini, camminato in formazione, dipinto su se stessi le iscrizioni USA e Ordine. Facevano tutto questo nella speranza di poter ricevere anche loro i "doni celesti".

Gli indigeni credevano che gli aerei degli americani e dei giapponesi fossero fatti delle stesse palme e paglia, e che la magia degli spiriti li aiutasse a volare, con cui gli stranieri avevano imparato a negoziare meglio.

Questo fenomeno è chiamato culto del carico (letteralmente "culto del carico") - la religione degli adoratori degli aeroplani. Oggi, credenze simili sono il culto di John Froome, Tom Navi, il culto del principe Filippo, marito di Elisabetta II, e alcuni altri simili. - Circa. l'autore. sopravvisse solo nelle isole di Vanuatu e in alcune regioni della Papua Nuova Guinea.

Come si manifesta il culto del cargo nella vita delle persone moderne

A prima vista, una persona civilizzata moderna e i papuani, che credono nei messaggi dei loro antenati dal cielo, non hanno nulla in comune. Ma non è così. Ecco alcuni esempi di come un culto del carico o qualcosa di simile si verifica nella nostra vita.

Nella scienza

Un discorso del 1974 del fisico vincitore del premio Nobel Richard Feynman agli studenti del California Institute of Technology ha dato origine a un nuovo significato del termine "culto del carico". Feynman ha chiamato "la scienza degli adoratori dell'aereo" la ricerca di alcuni scienziati che imitano solo il lavoro scientifico, ma in realtà sono pseudoscienza. Ha notato soprattutto concetti con risultati irripetibili in condizioni sperimentali. In particolare, gli psicologi hanno preso dal fisico.

Lo psicologo Tomasz Witkowski ha idee simili oggi. Nel suo libro Psychology Out of the Way: The Cargo Cult in Science and Therapy, espone molte pratiche psicologiche non scientifiche come la PNL, la psicoanalisi o la kinesiologia educativa.

Così, dopo il discorso di Feynman, il termine "culto del carico" ha diffuso Che cos'è un culto del carico, o Come gli "adoratori degli aeroplani" danneggiano la scienza e la società. Teoria e pratica. su molte cose che originariamente non erano legate a lui. Quindi, ad esempio, hanno iniziato a chiamare programmi per computer in cui è presente un codice non necessario per il loro lavoro, ma funziona con successo in altri software. Un design cargo è un mockup privo della funzionalità prevista: ad esempio, uno smartphone non funzionante, per il quale è stato inventato solo un concetto di utilizzo.

In politica

Possiamo trovare somiglianze con le credenze ingenue degli isolani nella vita politica. Quindi, la politologa Ekaterina Shulman ha usato il concetto di "culto del carico inverso". Con questo termine ha ribattezzato la situazione in cui i politici cercano di copiare le istituzioni pubbliche di altri paesi, senza capire perché ci lavorino. Molto spesso, secondo Shulman, tali prestiti diventano solo un'imitazione superficiale. Tuttavia, o non funzionano o funzionano molto peggio dell'originale. Per questo motivo si verifica spesso la sostituzione dei concetti: i funzionari dichiarano falsi i concetti e affermano che non funzionano non solo nel loro paese, ma anche altrove.

Ad esempio, la democrazia è stabilita in un paese del terzo mondo. Ma esiste solo sulla carta: non esiste una vera lotta politica e il potere è mantenuto da una ristretta élite al potere. In risposta alle accuse di essere antidemocratici, i governanti dichiarano che la democrazia non funziona nemmeno in Occidente, quindi il loro paese sta costruendo la propria versione.

Nella vita di tutti i giorni

Nella vita di tutti i giorni, un culto del carico può essere definito una manifestazione del pensiero magico. Può essere espresso sia nella fede in concetti pseudopsicologici e stereotipi sociali, sia nell'adesione a sette, nella fiducia in astrologi, sensitivi, sostenitori della medicina alternativa e altri ciarlatani.

Ciò include anche la copia cieca del successo di qualcun altro, il modo di giudicare il successo in base a segni esterni, concentrandosi sul lusso e sulla ricchezza e non su azioni e risultati reali. In questa forma, le azioni di una persona sono simili alle pratiche pseudoscientifiche di PNL.

Inoltre, un culto del carico può essere definito una situazione in cui una persona copia i segni esterni di appartenenza a una sottocultura, ma non è interessata al suo contenuto ideologico. Ad esempio, indossa una giacca di pelle e pettina una cresta fingendosi un punk, ma non sa nulla di anarchia, DIY e Straight Edge.

Perché il culto del carico è pericoloso?

Gli americani, dal punto di vista degli isolani, non stavano facendo nulla di utile. National Geographic Russia: non cacciava, non teneva maiali e non coltivava mais. Pertanto, non sorprende che i nativi abbiano smesso di lavorare e abbiano iniziato a copiare i misteriosi rituali dei militari, che hanno ricevuto cibo, vestiti, strumenti e armi dal cielo "proprio così". E i seguaci del culto di John Froome, obbedendo alla sua "profezia", si sono sbarazzati dei soldi dei bianchi, hanno massacrato il bestiame, hanno divorato le loro riserve e hanno quasi portato la situazione sull'isola di Tanna al disastro.

L'uomo moderno, guidato da false visioni, commette errori simili. La convinzione che qualcuno abbia anche “aeroplani di paglia e letame”, solo che siano più bravi a fingere di volare, non è di per sé costruttiva. Può portare a orgoglio ingiustificato, falsi sentimenti di controllo o fiducia nella fortuna, negazione delle connessioni logiche e rifiuto di azioni che vanno contro i tabù immaginari.

Una rottura con la realtà a favore di una favolosa convinzione in un "futuro radioso" che verrà da solo, limita il nostro pensiero e non ci consente di sfruttare l'intera gamma di opportunità. Quindi, è improbabile che l'acquisto di un nuovo iPhone ti avvicini all'elenco di Forbes e corsi di aggiornamento o padronanza di una nuova professione ben pagata possono davvero migliorare la tua situazione finanziaria.

Come non diventare un "adoratore di aeroplani"

Un culto del carico è intrinsecamente un errore di pensiero, quindi devi affrontarlo allo stesso modo di altre distorsioni cognitive.

Il più semplice Nepryakhin N. Anatomia delle delusioni: un grande libro sul pensiero critico. M. 2020. i mezzi del loro controllo: conoscere il più possibile queste caratteristiche del pensiero. Quando sei consapevole che non puoi sempre valutare correttamente la situazione, allora sei più critico nei confronti delle tue convinzioni e più probabilità di trovare un errore cognitivo.

Un buon aiuto in questo sarà il concetto di pensiero delineato da Daniel Kahneman in Think Slow… Decide Fast. Secondo lei, una persona ha due modalità di valutazione della situazione: sistema 1 e sistema 2. Il sistema 1 consiste nel vedere due strisce e dire immediatamente che una di esse è più lunga. Sistema 2: prendi un righello e misura.

Inoltre, il seguente N. Nepryakhin ti aiuterà a non diventare un adoratore dell'aereo Anatomia delle delusioni: un grande libro sul pensiero critico. M. 2020. suggerimenti:

1. Sii scettico prima su te stesso e solo dopo sugli altri.
2. Pensa a come prendi decisioni spontaneamente e se si basano sul sistema 1.
3. Non prendere la prima cosa che ti viene in mente sulla fede.
4. Ascolta chi vede il mondo in modo diverso da te.

Non lasciarti ingannare dall'illusione.