Come sopravvivere sulla strada: consigli per automobilisti e pedoni

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 04:01

Ogni giorno, sulle strade, qualcuno si schianta con l'auto, qualcuno si ferisce o addirittura perde la vita. Tutto questo si può evitare rispettandosi a vicenda e ricordando semplici regole di sicurezza.

Come comportarsi alle strisce pedonali

Quanto sta succedendo! Combattimenti, parolacce, momenti comici e tragici, manifestazione di galanteria, miracoli e velocità di reazione. Questa è una delle sezioni più pericolose della strada, che ci unisce e ci divide in due parti eternamente in guerra: automobilisti e pedoni.

Se attraversi la strada, assicurati che l'autista ti lasci passare. È impossibile fermare istantaneamente un veicolo, anche se si muove secondo le regole del traffico con una velocità di 60 km/h consentita in città. Beh, forse su un grosso lampione. Ma farlo immediatamente prima dell'attraversamento pedonale è semplicemente impossibile secondo le leggi della fisica. Sì, sì, sto parlando dell'inerzia di un oggetto metallico di una tonnellata e mezza che si muove, ad esempio, a una velocità metà della velocità consentita - 30 km / h.

L'autista, sotto le cui ruote stai cercando di buttarti, dimostrando il tuo vantaggio, impiegherà circa 8 metri per rendersi conto di ciò che sta accadendo e lancerà il piede sul pedale del freno. E circa 6 metri in più per frenare su asfalto asciutto. Totale 14 metri!

Pertanto, ricorda sempre la frase "Un pedone ha sempre ragione finché è vivo" e non cercare di dimostrare all'autista che è un asino. Uscendo rapidamente sulla strada, non lascerai a nessuno una possibilità: lui - per ascoltarti e per te stesso - per parlare. Basta salire sulle strisce pedonali, mostrare all'autista che stai per attraversare e si fermerà sicuramente per darti l'opportunità di approfittarne.

E un altro punto importante: se ti suonano il clacson a un passaggio pedonale, questo non significa affatto "Corri più veloce, ho fretta!". Ciò può significare che l'autista che si è fermato per farti passare vede nello specchio ciò che non puoi vedere come pedone. Ad esempio, un'altra auto o moto che si precipita da dietro e semplicemente non ha il tempo di frenare.

Come valutare la sicurezza del manto stradale ed evitare lo slittamento

Supponiamo che tu stia guidando un'auto moderna sulla moderna autostrada a pedaggio Don M4 e abbia appena superato il segnale del limite di velocità di 130 km / h. Fate molta attenzione se la temperatura fuori dalla finestra è sotto lo zero e c'è pioggerellina sull'asfalto. Significa che è probabile che la strada sia ghiacciata anche se vedi asfalto asciutto. Basta rallentare dolcemente.

Lo stesso dovrebbe essere fatto quando si cambia corsia nel caso in cui le corsie siano pulite e ci sia una piccola quantità di neve tra di loro. Rallenta e cambia corsia senza movimenti e accelerazioni bruschi. In caso contrario, lo slittamento non può essere evitato.

Visto che si parla di pioggerella e temperature sotto lo zero, vi avverto: attenzione agli agenti antigelo che vengono spruzzati o innaffiati sulla carreggiata. Questo può farti uno scherzo crudele: un reagente progettato per una temperatura di -15 ° C si trasformerà sicuramente in olio se la temperatura sale a zero il giorno successivo. E i picchi sull'asfalto bagnato da un tale reagente oleoso aumenteranno solo la probabilità di slittamento e la lunghezza dello spazio di frenata.

Dovresti anche stare attento sotto la pioggia. Ricorda che su quasi tutte le strade, se l'asfalto non è stato steso ieri, ci sarà almeno una piccola pista. Questa è la cosa più pericolosa che può capitare sotto la pioggia quando si cambia corsia da una fila all'altra, così come quando ci si sposta in una corsia.

Anche a una velocità di 90-100 km / h, se le gomme della tua auto colpiscono questo solco, c'è un'alta probabilità di imparare cos'è l'aquaplaning.

Una situazione simile sarà sull'asfalto posato ieri: l'acqua sarà distribuita uniformemente su tutta la sua superficie con lo strato necessario per l'aquaplaning.

Ed ecco un'altra cosa! È improbabile che il sistema di stabilità direzionale e stabilità, i sistemi di controllo della trazione e l'ABS in caso di uno sbandamento brusco improvviso ad alta velocità siano di aiuto. Sotto il crepitio allegro di questi sistemi e il lampeggiare delle luci multicolori sul cruscotto, l'auto si muoverà allegramente in direzione del fosso, dell'urto o della corsia in arrivo.

Come proteggersi nei lunghi viaggi e rimanere svegli durante la guida

Molti hanno dovuto guidare un'auto al buio per lunghe (e non così) distanze lungo le strade suburbane. Il traffico in tali situazioni richiede più attenzione rispetto a un viale illuminato a cinque corsie di una grande città. Aderisco alle seguenti regole e utilizzo i seguenti trucchi.

1. Se un'auto in arrivo ti acceca con un faro abbagliante e non vuole spegnerlo in risposta al tuo lampeggio persistente con lo stesso lontano, metti il piede sul pedale del freno. E poi sposta lo sguardo sulla spalla destra. La strada rimarrà ancora nel tuo campo visivo, ma non ci sarà nessun colpo diretto degli abbaglianti nei tuoi occhi.

2. Se fuori fa freddo, non accendere i fornelli o il climatizzatore a temperature elevate e non spogliarsi fino alla maglietta. Rimani nella tua giacca e mantieni la cabina leggermente calda. In tali condizioni, sarà meno assonnato. Inoltre, se in un incidente grave e con temperature gelide fuori dalla finestra ti ritrovi intrappolato in cabina, non avrai ipotermia fatale fino all'arrivo del Ministero delle Emergenze.

3. Se stai guidando in pista, la possibilità di sonnecchiare aumenta. In primo luogo, perché non ti fermi e acceleri così spesso come in città, e in secondo luogo, lo sfarfallio della segnaletica orizzontale durante il movimento in linea retta ti fa addormentare come un pendolo. Verifica tu stesso: è ora di prendersi una pausa? Il sonno non arriva all'improvviso. È sempre preceduto da una fase di affaticamento e di reazione lenta.

Prova nella tua mente a moltiplicare 25 per 48. Se moltiplichi la pigrizia, questo è il primo segno del sonno imminente.

Un altro segnale allarmante: hai notato come sbatti le palpebre. Di solito questo processo è invisibile a una persona, non ci prestiamo attenzione. Ma con la stanchezza e uno stato che precede il sonno, il processo di sbattere le palpebre rallenta e te ne accorgi. Quindi basta accostare al lato della strada, impostare l'allarme e chiudere gli occhi per 15-20 minuti. Tre ore saranno sicuramente di aiuto.

4. Se sei un pedone e ti muovi di notte lungo una strada non illuminata, ricorda: non puoi essere visto. Sì, non è affatto visibile. Soprattutto se sei un fan di Ozzy Osbourne e indossi tutto nero. Indossa una giacca o un mantello con strisce riflettenti, o semplicemente compra e attacca qualcosa che rifletta la luce ai tuoi vestiti. Ad esempio, una piccola icona (sfarfallio). Lascia all'autista la possibilità di vederti.

Ci sono situazioni in cui nulla dipende da noi, ma nella maggior parte dei casi tutto è nelle nostre mani. Ricorda questo.