Come imparare ad andare in bicicletta per un adulto

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 04:01

Se hai 25, 30 o 40 anni e ancora non sai andare in bicicletta, non importa. Un hacker di vita condivide con te l'esperienza di una persona che non ha imparato durante l'infanzia, ma poi è stata in grado di padroneggiare questa abilità.

Avevo 25 anni e non sapevo andare in bicicletta. Avrei imparato dall'età di 18 anni, e ogni anno era sempre più difficile decidere. Ho immaginato quanto sarei stato inquietante: un ragazzo adulto che cavalca peggio di un bambino e cade costantemente. Più facile segnare. Inoltre, molte persone nel mondo non sanno guidare.

C'erano tonnellate di articoli su Internet che insegnavano agli adulti come andare in bicicletta. Ma non hanno aiutato a superare la paura e l'imbarazzo, il che significa che non hanno risolto il mio problema.

Adesso ho 27 anni. Vado in bici tranquillamente per un paio d'ore.

Mi piace cavalcare il lungomare il sabato mattina, accelerare davanti alla collina e rallentare in pendenza. Queste abilità sono arrivate con la pratica. I seguenti passaggi mi hanno aiutato a far fronte a me stesso e ad iniziare.

Passaggio 1: determina i tuoi vantaggi

In teoria, tutto è facile. Mi sono arrabbiato quando i miei amici hanno detto: "Non aver paura, siediti e pedala". Non potevo fare niente, non potevo nemmeno mettermi in moto. Avevo paura di salire in bici: e se perdo l'equilibrio e cado?

E la verità stava cadendo. Era difficile mantenere l'equilibrio anche per un paio di metri.

Ma quando mi sono concentrato sui benefici del ciclismo, le cose sono diventate più facili. Ho scritto i benefici del ciclismo e li ho passati nella mia testa lungo la strada per ogni allenamento. Mi ha aiutato a combattere la paura e la vergogna. Ho immaginato come vado in bicicletta in giro per la città, parcheggio in un bar, gestisco ovunque. Ho pensato a quanto sia bello mantenermi in forma, imparare cose nuove e dimostrare a me stesso che posso. Ha funzionato per me.

Il desiderio si è rivelato più forte della paura.

Durante l'allenamento ho cercato di monitorare il mio corpo e azioni specifiche: mettere il piede sul pedale, tenere il volante, raddrizzare la schiena, controllare la strada. Al quarto allenamento la paura è scesa: il cervello non ce l'ha fatta.

Passaggio 2. Trova un insegnante

La parte più difficile per me è stata salire in sella e partire. Avevo paura di non avere il tempo di mettere il piede sul pedale e andare a sbattere contro un albero.

Non sapevo niente di velocità, freni, pastiglie, non capivo come gestirla da solo. Pertanto, ho chiesto aiuto a un amico che andava in bicicletta da molti anni. È andato ad allenarsi con me e ha spiegato le cose di base. Mi ha portato pazientemente in bicicletta, come un bambino, mi ha camminato accanto, mi ha consigliato come comportarmi con le braccia e le gambe. Ero arrabbiato, maledetto, ma nel terzo allenamento sono riuscito a guidare 50 metri senza aiuto. Grazie al consiglio di un amico, ho memorizzato i movimenti di base.

Non chiamare guidatori spericolati e principianti.

Il primo non avrà abbastanza pazienza e il secondo - esperienza. Scegli una persona a cui non dispiace provare se stesso come allenatore: tali compagni hanno meno probabilità di andare all'orizzonte, lasciandoti solo con la bici e sono più inclini ad armeggiare con te.

Se ritieni che la richiesta stia affaticando un amico, è meglio cercare un altro insegnante. Per me è stato facile trovare un allenatore: tutti i miei amici sapevano che non potevo andare in bicicletta e mi hanno offerto il loro aiuto. Pertanto, quando ho deciso, una conversazione è stata sufficiente.

Passaggio 3. Scegli una posizione

Alla vigilia dell'allenamento, ero tormentato dal pensiero di ciò che la gente avrebbe pensato di me, di quanto mi avrebbero guardato con condiscendenza. Mi sono reso conto che posso andare in due modi: segnare sull'opinione degli estranei o non attirare la loro attenzione finché non imparo. Fermato al secondo.

Per l'allenamento ho scelto il luogo più deserto dove meno occhi possibili vedranno la mia vergogna, e non incontrerò altri ciclisti e non abbatterò nessuno.

I primi tre mesi ho imparato a pedalare in un parco forestale alla periferia della città: quasi nessuno ci arriva, ma ci sono le piste ciclabili.

Se sei appena agli inizi, cerca parchi e piccoli boschi con sentieri. Potrebbero essere lontani da casa, ma è probabile che all'inizio ti alleni solo due volte a settimana - per il bene di una nuova abilità, puoi essere paziente.

Passaggio 4. Decidi se affittare o acquistare

Non avevo la mia bici. Di conseguenza, c'erano due opzioni: comprare o affittare. Valutato i benefici ei rischi di entrambi.

	Per	Contro
Acquistare	Funziona come un impegno volontario: una volta spesi soldi in bici, devi pedalare, come se impari. Su Yandex. Mercato "un modello per un principiante costa da 10.000 rubli. Sarà un peccato buttare via quel tipo di denaro.	Se ti penti dei soldi per una bicicletta, non imparerai mai a guidare.
Noleggio	Per iniziare a studiare bastano 300 rubli, o anche meno. Dipende dal servizio di noleggio che contatti. La maggior parte di questi servizi opera vicino a parchi, argini e altri luoghi in cui è possibile guidare.	Se qualcosa va storto, sei responsabile dei danni arrecati alla bici e ad altri. Le biciclette di solito non sono assicurate dalle regole di noleggio biciclette. In caso di incidente, il noleggiatore è pienamente responsabile dei danni arrecati a se stesso, alla bicicletta, alle persone intorno a lui e agli oggetti.

Ho scelto il servizio di noleggio: si è rivelato più economico e conveniente per me. Uno di loro stava lavorando vicino alla foresta dove ho imparato a cavalcare.

Passaggio 5. Proteggiti

In bicicletta, puoi schiantarti contro un palo, rovesciare un altro principiante o cadere. Pertanto, ci sono regole del traffico per i ciclisti. Descrive in dettaglio come evitare un incidente, come comportarsi sulle strade, avvisare in caso di svolta e così via.

Inoltre, ci sono molti consigli utili su come proteggere i ciclisti e cosa indossare.

1. Indossa abiti dai colori vivaci con strisce riflettenti per essere più visibile sulla strada.
2. Indossare indumenti aderenti per evitare di rimanere impigliati nelle parti rotanti della bicicletta e negli ostacoli esterni.
3. Scegli scarpe con suola rigida e battistrada ruvido per evitare di scivolare sui pedali.
4. Indossa un casco: ti proteggerà la testa dalle cadute.
5. Indossare occhiali di sicurezza per tenere lontano dagli occhi sporco e insetti. Migliori occhiali da ciclismo speciali. Il vetro normale, se colpito da pietre, può frantumarsi e danneggiare gli occhi.
6. Indossa ginocchiere e gomitiere per proteggere le articolazioni dalle lesioni.

Ma è per questo che sono istruzioni, che nessuno le prende sul serio.

Durante il primo mese di allenamento, il volante mi sfregò le mani sui calli. Fanno male e guariscono lentamente - è anche divertente quando scrivi molto al lavoro. Dopo un altro paio di mesi, in qualche modo sono volato sopra la bici, mi sono sbucciato le mani e ho allungato un tendine sul polso. Un amico ha detto che poteva andare peggio e sono stato fortunato. Ho dovuto fare una pausa dall'allenamento: il tendine è guarito per tre settimane.

Per il nuovo allenamento, ho comprato guanti da fitness regolari per 300 rubli: ho smesso di strofinarmi i palmi, ho tenuto il volante più stretto, c'erano meno motivi per cadere.

Non è arrivato il casco e le ginocchiere, ma quest'anno lo comprerò sicuramente: la salute costa di più. Avevo abbastanza nervi per pensarci e rinunciare a quello che avrebbero pensato i duri ciclisti di mountain bike.

Passaggio 5. Esercitati costantemente

All'inizio ho guidato male, non più di 100 metri senza fermarmi. Per questo mi arrabbiavo e cercavo una scusa per saltare l'allenamento: a volte ero troppo pigro per andare lontano, poi altre cose. Di conseguenza, nel primo mese ho passato solo tre ore con la bici.

Mi ci è voluto un po' per capire che qui funziona un principio comune allo sviluppo di qualsiasi abilità: puoi imparare se ti eserciti costantemente.

Non appena mi sono sforzato di allenarmi per almeno due ore alla settimana, ho notato dei progressi. Le prime due settimane ho guidato su una strada pianeggiante per abituarmi alla moto, per fare i conti con la velocità e i freni, per imparare a controllare il volante. Dopodiché, le salite e le discese sono state molto più facili. Un mese dopo, stavo già salendo audacemente un ripido pendio.

Continuo ad imparare: ad ogni allenamento imparo qualcosa di nuovo, consolido le mie capacità, faccio domande ai miei amici e cerco informazioni su Internet.

Lista di controllo

1. Non aver paura e pensa ai professionisti.
2. Trova un insegnante paziente.
3. Scegli un luogo tranquillo e disabitato.
4. Noleggia una bici accanto.
5. Pratica costantemente.
6. Indossare casco, ginocchiere e prestare attenzione alla protezione.