Compra un'auto o prendi un taxi: che è più redditizio per te

2024 Autore: Malcolm Clapton | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 04:01

Per rispondere a questa domanda, confronta il costo di 1 km in taxi e con la tua auto.

Scoprire le tariffe dei taxi è facile. È molto più difficile capire quale sia il costo della gestione di un'auto personale. La gente compra auto a prezzi molto diversi, qualcuno guida più spesso, qualcuno meno spesso, alcuni non vanno nelle autofficine da anni e qualcuno ha meno fortuna e deve riparare l'auto spesso.

Vogliamo mostrare cosa costituisce il costo di 1 km di binario e come calcolarlo. Sarai in grado di sostituire i tuoi numeri come esempio e stimare il costo della guida di un'auto nel tuo caso.

Costo del taxi

Le tariffe dei taxi variano a seconda del giorno della settimana, dell'ora del giorno e di altre circostanze. Usiamo il calcolatore online del primo servizio taxi che incontriamo. Diciamo che dobbiamo arrivare da un sobborgo di Mosca a uno dei quartieri più vicini della capitale.

Per un viaggio su una distanza di 25 km, dovremo pagare 770 rubli, ovvero circa 30 rubli per chilometro. Costruiremo su questo prezzo.

Il costo di un viaggio con la propria auto

Ci sono molti termini qui:

1. Costi della benzina.
2. L'ammortamento della macchina è la differenza tra il prezzo di acquisto e il prezzo di vendita.
3. Costo di proprietà - pagamenti ricorrenti (tasse, assicurazioni e simili).
4. Manutenzione periodica.
5. Riparazione.
6. Costi associati alla conservazione della macchina.

Costi della benzina

È molto facile calcolare questo valore. Per fare ciò, devi conoscere il consumo medio di carburante della tua auto e il prezzo del carburante nella tua zona. Ad esempio, con un consumo di 7 l / 100 km di benzina AI-95 al prezzo attuale di 45 rubli per litro, otteniamo:

7 l × 45 rubli / l ÷ 100 km = 3, 15 rubli / km

Il consumo di petrolio aggiunge qualche copeco in più a questo valore. Ad esempio, con un prezzo dell'olio motore di 2.000 rubli e una frequenza di sostituzione ogni 15.000 km, abbiamo:

RUB 2.000 ÷ 15.000 km = 0, 13 rubli / km

L'importo è assolutamente insignificante, ma teniamone conto.

Il costo dei carburanti e dei lubrificanti, man mano che l'auto si consuma e le prestazioni del motore si deteriorano, aumentano leggermente, ma non di molto.

Ammortamento della macchina

Anche questo valore viene calcolato semplicemente: devi dividere la differenza tra il prezzo di acquisto dell'auto e il prezzo di vendita per il chilometraggio dell'auto durante questo periodo.

Ad esempio, hai acquistato un'auto per 800.000 rubli e cinque anni dopo l'hai venduta per 300.000. Durante questo periodo, il chilometraggio è stato di 150.000 km. Si intende:

(800.000 rubli - 300.000 rubli) ÷ 150.000 km = 3, 3 rubli / km

Più la tua auto è costosa, più perde di valore durante il suo funzionamento. Meno la si guida, maggiore sarà il contributo dell'ammortamento al costo di un chilometro.

Costo di proprietà

Questo include le spese che non dipendono dal chilometraggio dell'auto: tasse, OSAGO, il costo del superamento di una revisione del veicolo. Si tratta di pagamenti annuali, il cui importo dipende dalla potenza del motore dell'auto (tasse), dal luogo di registrazione del proprietario e dall'esperienza di guida dell'auto autorizzata a guidare (OSAGO), nonché da alcune altre circostanze.

Gli importi di questi pagamenti possono variare in modo significativo, ma in media non superano i 10.000 rubli all'anno. Prenderemo questa cifra per il calcolo. Con un chilometraggio annuo di 30.000 km, il costo di proprietà ci darà il seguente contributo al costo di un chilometro:

RUB 10.000 ÷ 30.000 km = 0,33 RUB/km

Più guidi, meno diventa il già insignificante contributo di tasse e assicurazione obbligatoria al prezzo di costo di un chilometro.

Manutenzione periodica

Vengono qui considerati i costi di manutenzione obbligatoria (MOT) del veicolo, il cui volume è fissato dal costruttore.

Di norma, la manutenzione è vincolata a un intervallo di chilometraggio di 15.000 km. Se il chilometraggio annuo non supera i 30.000 km, si può ritenere che la manutenzione venga effettuata due volte l'anno.

Ma l'ambito della manutenzione varia in modo significativo. Mentre l'auto è nuova e non c'è ancora usura di componenti e parti, il MOT si riduce principalmente al controllo e alle regolazioni. Poi il numero delle parti da sostituire aumenta gradualmente: dischi e pastiglie dei freni usurati, cinghie, ammortizzatori devono essere sostituiti.

Ecco i fattori che possono influenzare questo indicatore:

• Più vecchia è l'auto, più costoso è eseguire la manutenzione.
• Più costosa e complessa è l'auto, più costosi sono i pezzi di ricambio e i servizi del servizio auto.
• Il proprietario dell'auto può eseguire da solo parte dei lavori di manutenzione, riducendo i costi diretti.
• Il proprietario può anche ignorare le raccomandazioni del produttore e non seguire le sue istruzioni: non cambiare le parti in tempo o farlo meno spesso e semplicemente ignorare alcuni lavori.

È quasi impossibile calcolare anche il costo medio di manutenzione tenendo conto di tutte queste circostanze.

Riparazione

I costi di riparazione sono difficili da separare completamente dai costi di manutenzione. Accettiamo di considerare una sostituzione imprevista delle parti guaste come riparazione. Le auto moderne sono molto resistenti, ma, come qualsiasi altra tecnica, si rompono. Qui la varietà delle situazioni di vita è ancora maggiore.

Segnaliamo le tendenze:

• La nuova auto praticamente non si rompe per i primi due o tre anni. Con l'aumentare dell'età e del chilometraggio, aumenta la necessità di riparazioni.
• Il costo dei pezzi di ricambio e della riparazione stessa varia a seconda della marca.
• Avendo il desiderio e l'opportunità, il proprietario può eseguire da solo molti tipi di riparazioni e pagare solo il costo dei pezzi di ricambio.
• Le condizioni operative possono prolungare la vita esente da manutenzione di un'auto o, al contrario, abbandonarla prima del tempo. L'auto di qualcuno potrebbe guastarsi più spesso e richiedere grandi costi di riparazione.

Secondo l'esperienza di diversi proprietari di auto intervistati, il costo totale di manutenzione e riparazione in cinque anni va dal 20 al 50% del costo di un'auto nuova.

Nel nostro esempio, il costo di una nuova auto è di 800.000 rubli. Contiamo al massimo:

800.000 rubli × 50% ÷ 150.000 km = 2, 67 rubli / km

I costi di stoccaggio

Il costo dell'affitto di un garage, un posto auto, i costi del parcheggio in città, a seconda della situazione, possono essere del tutto assenti (l'auto passa la notte sotto la finestra) o importi molto elevati (8 ore di parcheggio nel centro di Mosca costerà 2.000 rubli).

Per semplicità, assumeremo che il parcheggio non sia correlato alla guida e non ne terrà conto.

Qual è la linea di fondo

Nel nostro esempio, è stata acquistata una nuova auto al costo di 800.000 rubli, che dopo cinque anni di attività è stata venduta per 300.000 rubli con un chilometraggio di 150.000 km. In termini di chilometro, i costi erano:

Costi del carburante, strofinare.	3, 15
Ammortamento, strofinare.	3, 30
Proprietà, strofinare.	0, 33
Manutenzione e riparazione, strofinare.	2, 67
Totale, RUB / km	9, 58

Si scopre che nel nostro esempio, usare un'auto privata è più redditizio che prendere un taxi.